Если вылет вашего самолета откладывается на несколько часов, то это для вас дополнительный стресс. Но одно дело, если вы имеете возможность отправиться домой и там дожидаться начала регистрации, и совсем другое – если вы возвращаетесь из отпуска и вас уже выписали из отеля.
В случае задержки авиакомпании обязаны позаботиться и о питании и о временном размещении в гостиницах своих пассажиров, но размеры этой компенсаций зависят от многих факторов: был это плановый или чартерный рейс, произошла задержка из-за плохой погоды или неисправности самолета, забастовки наземного персонала аэропорта и многих других причин.
Да и сами пассажиры в зависимости от того, покупали они отдельно билет на самолет или пакет – путевку „отель-перелет-трансфер“, имеют различные возможности для получения компенсации или снижения стоимости путевки. Но все равно общие положения едины для всех и потому пассажир должен знать о своих правах.
Задержка вылета
Согласно единым правилам, действующим во всех странах Европейского Союза, при задержке вылета более чем на три часа по вине авиакампании пассажир имеет право на компенсацию в зависимости от расстояния маршрута от 250 до 600 евро: при расстоянии до 1500 километров – 250 евро, при расстоянии от 1500 до 3500 километров – 400 евро, при расстоянии свыше 3500 километров – 600 евро.
Это правило действует для всех авиакампаний стран Европейского Союза. Для авиакампаний стран – не членов ЕС правило возмещения действует для маршрутов, вылет по которым осуществлялся с территории страны Европейского Союза. Так, к примеру, если вы летите из Германии в ОАЭ самолетом эмиратской авиакампании, то для рейса из Германии размеры и правила компенсаций действительны, для обратного рейса – уже нет.
Размеры компенсации исчисляются в расчете на пассажира, в том числе (это подтвердил своим решение земельный суд Штутгарта) и малолетних пассажиров, независимо от того, забронированно для ребенка отдельное пассажирское место или он находится в детской кроватке (Landgericht Stuttgart, решение от 07.11.2012 – 13 S 95/12).
Обращаться с претензией к авиакампании намного выгоднее, чем к вашему турагенству. Так, к примеру, вы купили десятидневную путевку за 1000 евро. Согласно судебной практике за каждый час задержки свыше трех часов агенство должно возместить вам 5 процентов от дневной стоимости путевки. Дневная стоимость в данном случае составляет 100 евро. Если вы просидели в аэропорту 10 часов, то начиная с четвертого часа вам будет начисляться 5 процентов от дневной стоимости – итого 40 евро.
Если же вы добираетесь с пересадкой и из-за задержки вашего рейса опоздали на другой рейс и вынуждены оставаться в аэропорту пересадки еще на день, то вы можете требовать от авиакампании возмещения в размере 600 евро.
Такое решение приняла Федеральная судебная палата, рассмаривая иск одного отдыхающего (приговор от 07.05.2013 – X ZR 127/11 – BGH). В январе 2010 истец должен был лететь на Коста Рику из Берлина с пересадкой в Мадриде. По вине авиакампании самолет из Берлина вылетел на полтора часа позже запланированного и истец опоздал на регистрацию рейса в Мадриде. Только на следующий день он смог вылететь из Мадрида на Коста Рику.
Перенос вылета на другое время
При переносе вылета на другое время авиакампания (турагенство) обязана предупредить пассажира за 14 дней до даты вылета. Пассажир имеет право подавать иск если при предупреждении от 7 до 14 дней время прилета было смещено более чем на 4 часа. При объявлении об изменении времени вылета менее чем за 7 дней претензии не принимаются при смещении времени прилета менее чем на два часа.
Если время вылета из аэропорта места вашего отдыха смещается на более позднее время, то недовольство, как правило, возникает лишь в том случае, если самолет прилетает поздней ночью (дополнительные расходы, бессонная ночь перед работой и т.п.). Но если ваш рейс вместо вечера вдруг был перенесен на ранее утро того же дня, то по сути вы лишаетесь целого дня вашего отдыха. Так, участковый суд Гамбурга обязал турагенство выплатить 25 процентов суммы путевки одному из его клиентов. Его четырехдневный отдых был сокращен из-за того, что рейс с 20.25 часов был перенесен на 9.30 утра (Amtsgericht Hamburg, Az. 22b C 672/96).
При покупки путевки без указания конкретного времени вылета отдыхающие должны быть готовы к тому, что время вылета или прилета придется на ночное время.
Так, к примеру в декабре 2010 года участковый суд Мюнхена (Приговор от 30.12.2010 – 173 C 23180/10) рассматривал иск супружеской пары к турагенству. Они заплатили 2.568 евро за путевки в Турцию, которые включали в себя десятидневное морское путешествие и трехдневный автобусный тур. Перед путешествием турфирма прислала уточненное время вылета из Германии – 22 часа 25 минут. Пара просчитала, что прилет в 2.25 не оставляет им времени для отдыха (в отель они доберутся лишь в 6 часов), а на утро у них уже намечена автобусная экскурсия. Они попросили турфирму изменить сроки вылета, а когда та отказала, сторнировали путешествие и потребовали возврата ранее уплаченного взноса.
Однако суд посчитал эти доводы несостоятельными, так как основным пунктом в путевке было десятидневное морское путешествие, а не экскурсия. Кроме того, у отдыхающих была возможность предварительно выспаться, да и сами автобусы для трансфера и экскурсии при необходимости можно было бы использовать для кратковременного сна.
Задержка в аэропорту из-за контроля
Все пассажиры обязаны самостоятельно позаботиться о том, чтобы своевременно пройти регистрацию и контроль перед полетом. Однако и на авиакампании, и на таможенной службе также лежит обязанность сделать регистрацию и контроль максимально удобными для пассажира.
Так, в августе Высший земельный суд Франкфурта на Майне признал законным претензии одного из пассажиров к Федеральной республике Германия, ответственной за работу Федеральной полиции (Oberlandesgericht Frankfurt, приговор от 12.08.2013 – 1 U 276/12).
В июле 2011 года истец проходил предполетный контроль в аэропорту Франкфурта. При проверке багажа полиции показалось подозрительным его содержание. Была вызвана оперативная группа, включающая в себя специалистов-подрывников. Это было в четыре утра, и пока приехала группа, самолет уже улетел.
При тщательном досмотре было выяснено, что в ручном багаже нет никаких запрещенных для полета предметов: в сумке находились лишь камера, два зарядных устройства, мобильный телефон и одежда.
Суд посчитал обоснованными претензии истца. В его багаже не было ничего запрещенного или провокационного, и он своевременно явился для преполетного контроля. Обязанность же пограничной службы – организовать так свою работу, чтобы даже при возникновении внештатных ситуации законопослушные граждане смогли своевременно попасть на борт своего воздушного судна.
Р.Насибуллин
„Рейнское время“