Нормальные герои всегда идут в обход

Нормальные герои всегда идут в обход

Совсем недавно английская газета „Independent“ рассказала о подростках, которые провели любопытный эксперимент. Вместо того, чтобы из Лондона выбрать прямой поезд на расположенный за 270 километров от Лондона городок Эссекс, они отправились на аэропорт и полетели в Берлин. Погуляв по немецкой столице, парни полетели самолетом на Эссекс. За автобус и билеты на самолет парни заплатили примерно 10 евро – в несколько раз меньше, чем отдали бы за билеты на поезд.
Возможно ли повторить такое в Германии? Проверяем: к примеру, из Кёльна нам надо в ближайшие выходные попасть в Берлин. Смотрим цены Deutsche Bahn – „экономный тариф“ начинается от 79 евро. Открываем „экономный календарь“ дискоунтных авиакампаний от Кёльна. За 8,99 евро можно полететь в Вильнюс, за 9,99 евро – в Милан, Барселону или Рим. Проверяем, какие цены из этих городов на ближайшие рейсы до Берлина, и вот он, наш рейс из Барселоны в Берлин за 17,99 евро. Итого, из Кёльна до Берлина мы добрались за 28 евро…
На поиски стыковочных рейсов мы потратили лишь несколько минут.
Впрочем, не будем увлекаться самолётами. Если хорошо поискать, то и железная дорога – „рай“ для экспериментов для бережливого человека.
Билеты от 19 евро
Часть билетов Deutsche Bahn всегда предлагает по „экономному тарифу“, и в данном случае действует золотое правило „Кто первый успел – тот и едет дешевле“. В первую очередь это касается времени рождественских или пасхальных праздников, школьных каникул. В межсезонье же лучше всего ждать рекламных кампаний Deutsche Bahn , когда билет на скоростной поезд по всей Германии продается по цене 19-29 евро в одном направлении
Второй момент: очень часто Deutsche Bahn „вбрасывает“ на продажу по льготной цене билеты на утренние и поздние рейсы, когда спадает поток пассажиров. Если вы не привязаны к срокам, то выбирайте именно эти рейсы.
Ценовая политика Deutsche Bahn складывается из многих факторов: загруженности тех или иных маршрутов, конкурентной борьбой, стремлением привлечь в качестве клиентов ту или иную группу населения – и потому объяснять и предсказать цены – занятие неблагодарное. При покупке билетов просто держите в уме два числа – 19 евро и 29 евро. Это минимальная цена „экономного тарифа“ Deutsche Bahn для поездок в одну сторону на расстояние соответственно менее и более 250 километров. В прошлом году Deutsche Bahn впервые отошел от этой практики, предлагая билеты по всей Германии от 19 евро. Это было вызвано ростом интереса пассажиров к междугородним автобусным маршрутом.
Едем по Германии по тарифу „Sparpreis Europa“
На первый взгляд это выглядит абсурдным, но так формируются цены: иногда для поездки по Германии выгоднее купить билеты до города за ее пределами. Так. к примеру, если вы не нашли билеты на скоростной поезд по „экономной цене“ в 29 евро от Ганновера до Кёльна, то не спешите сразу покупать билет за 70 евро. Посмотрите, может быть, есть билеты по 39 евро от Берлина до Люксембурга. Как раз на этом маршруте и лежит отрезок „Ганновер – Кёльн“ с ICE-поездом. Точно также из Берлина в Оснабрюк можно попасть, выбрав поезд „Берлин – Амстердам“.
А в дни, когда в Мюнхен на традиционный Праздник пива – „Октоберфест“ съезжаются люди со всех концов Германии, найти дешевый билет из Бонна в Мюнхен практически нереально. Но…за одним исключением – если вы выберете рейс „Бонн-Вена“!
Не „Deutsche Bahn“ – ом единым…
Если мы говорим про железнодорожное сообщение, то сразу же на ум приходит Deutsche Bahn . Но эта фирма уже давно не монополист на рынке перевозок. К примеру, для жителей региона Кёльн-Бонн будут интересны предложения фирмы Hamburg-Köln-Express (HKX). К примеру, на сайте кампании билет от Бонна до Франкфурт-на- Майне предлагается от 9 евро в одном направлении, Гамбург – Кёльн – от 24 евро.
Кроме Deutsche Bahn, на немецких железных дорогах работают и иностранные кампании. К примеру, на сайте французской кампании SNCF (http://www.sncf.com/de) зачастую вы можете купить билеты на поездку по Германии (к примеру, до Кёльна, Франкфурта и Саарбрюкена) намного дешевле, чем у ее немецкого конкурента.
В магазин за билетом
Если вы по тем или иным причинам предпочитаете поездки на железнодорожном транспорте, то следите за рекламой в дискаунтных магазинах – время от времени здесь в продажу поступают билеты Deutsche Bahn. Если говорить точнее, то не билеты, а гутшайны, которые вы можете обменять на билет в одну сторону в любом направлении на любой вид пассажирского поезда. Кроме того, Deutsche Bahn регулярно проводит совместные акции с известными продовольственными кампаниями. К примеру, на крышке стеклянной банки с Nutella помещали гутшайн BahnCard 25 сроком действия один месяц, на упаковках со сладостями Toffifee – гутшайн-скидку на 15 евро.
Товары с купонами стоят 1,5-3 евро, а позволяют экономить десятки евро. Некоторые предприимчивые люди даже продавали отдельно купоны по 1-2 евро на интернет-страницах Ebay, более совестливые – просто выставляли бесплатно на страницах ICE-treff.de, Mydealz.de.
У Deutsche Bahn долговременные связи со многими туристическими кампаниями. Так, к примеру, туристическая кампания L’TUR на своей странице www.ltur.com/de/bahn.html предлагает билеты Deutsche Bahn от 19 евро, причем в отличии от официального сайта Deutsche Bahn дешевые билеты предлагаются непосредственно за несколько дней до даты поездки – в то время, когда на других сайтах уже их не осталось.
Не нашли на сайте дешевого билета? Не забудьте взглянуть на предложения „поезд + отель“ . К примеру, от многих городов Северной Рейн-Вестфалии выгоднее купить за 120 евро путёвку в Мюнхен, включающую проезд на скоростном поезде „туда и обратно“ и проживание в отеле, чем просто купить. билет на ICE в одну сторону.
Bahncard на пробу
Еще один вполне законный трюк. Допустим, вы спонтанно собрались куда-то ехать, просмотрели все возможные варианты, но ничего меньше чем за сотню евро в одну сторону не нашли. Таким образом, ваша поездка на скоростном поезде „туда и обратно“ обходится вам в 200 евро.
Прямо на сайте www.bahn.de за 19 евро оформляем и распечатываем для себя Probe-Bahncard 25. Цена в 19 евро установлена на 3 месяца, и за это время вы можете определиться, будете ли пользоваться этой картой по ее обычной цене или же откажетесь. Но с пробной картой вы уже сэкономили – вместо 200 евро отдадите 150 евро (скидка 25 процентов) + 19 евро за карту. Итого, экономия 31 евро.
Преимущество Bahncard 25 перед Bahncard 50 состоит в том, что скидка в размере 25 процентов действует как на обычные так и на „экономные тарифы“ (25% Rabatt auf Flexpreis und Sparangebote des Fernverkehrs) поездов дальнего следования. Bahncard 25 стоит 62 евро в год, для учеников и студентов – 41 евро в год.
Два билета вместо одного
Тот, кто живет в крупных городах, где действуют несколько тарифных зон для общественного транспорта, знают что зачастую несколько десятков метров до следующей остановки позволяют сэкономить полтора-два евро за поездку. Точно так же, если вы едете на региональном поезде, можно сравнить, насколько отличаются цены на билет на весь путь и сумма цен на билеты на два отрезка пути, поделенных по зонам обслуживающих транспортных кампаний. Как просчитали, разница может достигать десяти процентов „экономного тарифа“.
Как известно, в отличии от многих европейских стран в Германии цены на железнодорожный транспорт варьируются в зависимости от вида подвижного состава (ICE, IC, RE и другие). У каждого из видов поездов стоят другие задачи, и потому трудно ожидать, что будут какие-то рекламные скидки или „экономные тарифы“ на региональный поезд, забитый едущими на работу или возвращающимися с работы пассажирами.
Именно поэтому, при покупке билета посмотрите, есть ли недалеко от станции отправления или станции назначения вокзалы, принимающие поездка класса ICE или IC.
К примеру, вы ищете билеты из Берлина на Остров Узедом. Если задавать в поиске только станцию отправления и прибытия, то у вас с большой долей вероятностью появятся лишь региональные поезда и цена билета будет 44 евро. Зададим от „Berlin Südkreuz“ промежуточную станцию „Berlin Hbf.“ и в графе выбор поезда поставим галочку для “ ICE или IC“. С появлением скоростных поездов уже появляются „экономные тарифы“: вместо 44 евро ваш билет можно будет купить всего за 28,05 евро.
Вместе – дешевле!
Осенью прошлого года Deutsche Bahn в порядке эксперимента разработала приложеие для андроидов и мобильных устройств на базе iOS, с помощью которого люди могли сообща пользоваться так называемым Bayern-Ticket – билетом на местные поезда в пределах Баварии (и частично Австрии). По сообщению пресс-службы Deutsche Bahn , приложение скачали более 20 тысяч пользователей. Идя навстречу спросу, вы этом году Deutsche Bahn планирует расширить область применения приложения билетами земель Баден-Вюртенберг, Райнланд-Пфальц и Саарланд.
Как известно, билет в пределах одной федеральной земли (Länder-Tickets) рассчитан на до пяти путешествующих и действует с понедельника до пятницы с 9 часов до 3 часов последующего дня, в выходные и праздничные дни – с 0 часов. С помощью приложения люди могут формировать группы попутчиков, а то и просто передавать билеты другим после прибытия в пункт назначения. Особенно популярно это приложение среди молодежи.
Не в накладе и Deutsche Bahn: перевозить людей за меньшую цену все равно выгоднее, чем эти люди выбрали бы дешевые тарифы междугородних автобусов.
Р.Насибуллин.
Фото автора.
„Рейнское время“